Contexte
Vous trouverez dans cette section une brève analyse historique des Pays-Bas et de la ville d'Utrecht dans laquelle prend place le projet de Merwede. Suivera ensuite un bref contexte actuel du secteur ainsi que la présentation du projet et de sa mission afin de vous donner toutes les informations nécessaires pour que vous entamiez avec nous l'analyse de ce projet ambitieux et utopique pour certains, mais au combien intéressant et pertinent!
01 | Ligne du temps
La ville d'Utrecht est fondée en l'an 47 après JC, durant l'Empire Romain, agissant comme camp militaire. Déjà au 1er et 2e siècle, ce lieu constituait une voie de transport importante. Vers l'an 1000, des fermiers de la région commencent à travailler et à cultiver les terres environnantes. En 1843, c'est l'ouverture de la ligne de chemin de fer et Utrecht s'impose alors petit à petit comme noeud principal du réseau de chemin de fer Néerlandais. On ouvre les canaux de Merwede et d'Amsterdam, respectivement en 1892 et 1952, ce qui affirme l'importance de la ville dans le secteur des transports. Au cours des années 1945-1975, la ville fait face à la ségrégation des usages en développant ses nouveaux quartiers en zones spécifiques. Le quarter de Merwede devient alors un quartier industriel, d'affaires. C'est en 2017 que le Plan de Merwede est entamé et en 2024 qu'est prévu le début de sa mise en place.
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02 Pays
Les Pays-Bas consistent en un pays transcontinental dont le territoire se situe en Europe de l'Ouest. Frontaliers de la Belgique au sud et de l'Allemagne à l'est, ils possèdent ainsi un grand front marins au nord. En 2019, les Pays-Bas sont considérés comme une monarchie constitutionnelle et comptent près de 17,2 millions d'habitants et ont une superficie totale de 41 530km2. La capitale du pays est la ville d'Amsterdam, située plus au nord.
La langue officielles du pays est le Néerlandais et leur climat se dit tempéré océanique, c'est-à-dire présentant un été souvent frais et un hiver marqué.
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03 Ville
La ville d'Utrecht a une superficie de 100 km2 et est une ville centrale du pays. Utrecht est considéré comme le centre des transports des Pays-Bas et possède une densité actuelle d'environ 3500hab./km2.
C'est aussi la ville qui connaît la croissance la plus importante au pays, elle prévoit, en effet, une augmentation de plus de 100 000 habitants d'ici 2030, soit environ 30% depuis 2016.
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Fait intéressant: Utrecht est aussi la 3e ville la plus cyclable au monde.
04 Quartier
Le quartier de Merwede est un quartier historique qui a une grande importance au niveau des transports. Il se situe près du centre-ville et de la gare. Les canaux Amsterdam et Merwede l'entourent et exercent une forte influence sur celui-ci.
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Le quartier se trouve à proximité de plusieurs quartiers limitrophes et est bordé de plusieurs parcs, dont le parc Transwijk situé directement à la périphérie gauche de celui-ci.
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La position centrale du quartier lui donne une importance capitale vis-à-vis les déplacements à l'échelle urbaine.
05 Projet
La mission première du projet Merwede est de transformer le parc industriel urbain en un quartier urbain dynamique tout en préservant partiellement le caractère industriel du site et son histoire, ce qui est notamment permis par la conservation de 5 bâtiments importants du quartier.
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Le projet a aussi comme objectif de densifier le quartier tout en rendant la ville saine et attrayante.
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Pour y parvenir le projet Merwede vient diminuer l'espace consacré à l'automobile.
Le projet tente donc de répondre à la question :
Comment construire densément une ville saine et attrayante?
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